Perakitan Belakang Untuk Trailer

Perakitan Belakang Untuk Trailer

Pegas daun otomotif juga disebut pegas bilah.

Pegas kejut mobil terbuat dari baja pegas. Baja pegas mengacu pada elastisitas dalam keadaan temper, dan elastisitas baja yang khusus digunakan untuk pembuatan pegas dan elemen elastis bergantung pada kemampuannya untuk berubah bentuk secara elastis, yaitu, dalam kisaran yang ditentukan, kemampuan deformasi elastis membuatnya tahan terhadap a beban tertentu, dan tidak akan muncul secara permanen setelah beban dihilangkan; 090~120%, seperti baja pegas paduan dua b 65Mn. Tambahkan satu atau beberapa elemen paduan untuk meningkatkan sifat mekanik baja, kemampuan pengerasan dan sifat lainnya untuk memenuhi kinerja baja yang diperlukan untuk pembuatan berbagai pegas. Umumnya, 60Si2Mn50CrV dan bahan lainnya digunakan, dan prosesnya menggunakan blanking, pengeboran, curling ear quenching, tempering, shot peening, pre-pressing, painting, dll. CHENG An; Pegas suspensi otomotif umumnya memiliki baja pegas karbon, baja mangan, baja mangan silikon, dll., baja pegas karbon kurang digunakan pada mobil karena kemampuan pengerasannya yang rendah. Baja silikon-mangan yang rapuh dan rapuh banyak digunakan di Cina. Peredam kejut pegas terutama digunakan untuk menekan guncangan dan sumber guncangan ketika pegas menyerap guncangan dan memantul.

Bahan yang umum digunakan untuk produksi pegas adalah baja karbon berkualitas tinggi, baja paduan, paduan logam non-ferrous, baja tahan karat, dll., Dan pegas yang menggunakan prinsip deformasi elastis material dapat menghasilkan deformasi elastis yang besar ketika terkena gaya, dan mengubah kerja mekanik atau energi kinetik menjadi energi deformasi. Setelah dibongkar, deformasi pegas menghilang, kembali ke keadaan semula, dan energi deformasi diubah menjadi; Baja pegas mengacu pada elastisitas yang disebabkan oleh keadaan pendinginan dan temper, elastisitas baja yang khusus digunakan untuk pembuatan pegas dan elemen elastis bergantung pada kemampuannya terhadap deformasi elastis, yaitu, dalam kisaran yang ditentukan, kemampuan deformasi elastis untuk menahan beban tertentu. beban, setelah beban dihilangkan, baja pegas tanpa deformasi permanen harus memiliki kinerja yang sangat baik; 1 baja pegas karbon 2 baja pegas paduan 1 baja pegas karbon sebagian besar menggunakan kawat baja 65#, 70# 65Mn82B72A72B, yang memiliki karakteristik plastisitas rendah, elastisitas kuat, dan ketahanan stres yang kuat.